Maître-cylindre de frein KustomTech Classic Line TUV 14mm (9/16″) finition brute (raw). Aluminium forgé non traité, couvercle aileté, levier lisse. Compatible guidons 1 pouce. Homologué TUV.
Le brut, le vrai, le pur. Pas de traitement de surface, pas de poudrage, pas de compromis. Le maître-cylindre de frein KustomTech Classic Line TUV 14mm brut, c’est de l’aluminium forgé à l’état naturel — tel qu’il sort de l’usinage. Une finition biker jusqu’au bout des doigts.
La finition brute (ou « raw » en anglais) laisse l’aluminium forgé s’exprimer sans artifice. Tu vois les traces d’usinage, tu sens la matière sous tes doigts. Avec le temps, l’aluminium brut développe une patine naturelle unique — un caractère qui se forge au fil des kilomètres, comme ta bécane. C’est le choix des puristes, de ceux qui préfèrent les matériaux honnetes aux finitions maquillées.
Le piston de 14mm (9/16″) est conçu pour les configurations exigeantes : double disque avant, motos lourdes (baggers, touring custom, grosses cylindrées), ou tout simplement pour les riders qui veulent un freinage plus mordant et plus immédiat. Il déplace plus de liquide de frein, ce qui se traduit par une réponse plus directe au levier.
Le couvercle aileté rappelle les maître-cylindres des années 50, tandis que le levier au profil arrondi offre un confort de prise en main exceptionnel. Même en brut, chaque détail est soigné — c’est de l’usinage italien de précision, pas du surplus militaire.
Bonne nouvelle : la finition brute est la moins chère de la gamme puisqu’elle ne nécessite pas de traitement supplémentaire. Et malgré son prix plus doux, elle bénéficie de la même homologation TUV que les versions satinées, polies ou noires. Un vrai rapport qualité-prix pour les builds qui misent sur l’authenticité.
Si tu es du genre à personnaliser toi-même tes pièces, la version brute est la base idéale. Tu peux la polir, brosser, anodiser ou peindre selon tes envies. C’est une toile vierge en aluminium forgé de première qualité. Chez Holdfast à Marseille, ton maître-cylindre frein KustomTech 14mm brut t’attend. On respecte ça.
Référence fabricant : 20-645
Fabricant : KustomTech (Italie)
Matière : Aluminium forgé
Finition : Brute (raw / non traitée)
Alésage : 14mm (9/16″)
Compatibilité : Guidons 1″ (25,4 mm)
Homologation : TUV (usage route autorisé)
Recommandé pour : Double disque / motos lourdes / personnalisation
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Bruno P. (client confirmé) –
2ème commande chez Holdfast pour du KustomTech. Toujours impeccable, l’emballage est soigné et la pièce au top. Le bouton-poussoir est super agréable à utiliser.
Benoît V. (client confirmé) –
Je cherchais une solution propre pour monter un interrupteur sur mon guidon. La bride KustomTech fait le job avec élégance. RAS.
Fabrice M. (client confirmé) –
Commandé pour mon projet bobber. Installation pas trop galère si on est un minimum bricoleur. Le rendu est magnifique, surtout en chromé. Ma femme trouve que je passe trop de temps au garage depuis…
Didier V. (client confirmé) –
La bride est super bien usinée, le micro-interrupteur fonctionne parfaitement. Facile à installer si on est soigneux. Très content.