Poignées Moto Vintage Deluxe Aluminium Noir et Laiton Poli — Commandes Renversées
Poignées Moto Vintage Deluxe KustomTech, aluminium anodisé noir + laiton poli, usinées à partir d’un bloc. Guidon 25,4 mm. Fabrication italienne. Vendues par paire.
Poignées Moto Vintage Deluxe KustomTech, aluminium anodisé noir + laiton poli, usinées à partir d’un bloc. Guidon 25,4 mm. Fabrication italienne. Vendues par paire.
Salut biker. Les poignées Vintage Deluxe KustomTech, c’est la quintessence de l’usinage italien au service de ta bécane. Taillées dans la masse en aluminium anodisé noir et laiton poli, elles respirent la pièce faite pour durer. Deluxe, c’est la ligne haut de gamme de KustomTech — celle qu’on monte sur un projet qu’on veut soigné de A à Z.
Pensées pour les commandes renversées (clip-ons) de la ligne Retro KustomTech, typées café racer ou brat. Fonctionne uniquement avec un câble de gaz externe. Idéal sur une BMW k-series, une Triumph Bonneville, ou un custom sportif.
Le rendu est impeccable : l’aluminium noir et le laiton qui contraste accrochent la lumière à chaque angle. Ces poignées s’assortissent parfaitement avec les risers Deluxe, les leviers Deluxe et tous les accessoires de la même ligne KustomTech. Montage en 5 minutes, bagage à vie.
Démontage des anciennes poignées, nettoyage du guidon, insertion de la nouvelle poignée (un léger jet de savon liquide aide pour ne pas abîmer l’anodisation), serrage de la bague laiton. Si tu montes la version à câble interne, n’oublie pas de faire passer le câble avant l’enfilage. 10-15 minutes par paire.
Prix : 335.66 € TTC la paire. Livraison depuis Marseille en 48 h. Satisfait ou remboursé 14 jours. Paiement sécurisé. Livraison offerte dès 150 € d’achat en France métropolitaine.
Pour composer un cockpit cohérent ou explorer les alternatives :
Compatible avec toutes les Harley Davidson équipées d'un guidon 25,4 mm (1 pouce) standard : Sportster, Dyna, Softail, Touring, V-Rod, et 99% des customs américaines (Honda Shadow, Yamaha Bolt, Suzuki Boulevard…).
Côté droit : retirer la commande des gaz d'origine, monter le tube interne KustomTech, raccorder les câbles d'accélérateur. Côté gauche : glisser sur le guidon avec colle adaptée. Compter 30 min de mécanique de base.
Caoutchouc Kustom = vintage discret, ferme. Laiton brossable Vintage Deluxe = patine unique. Nastro Telato (sangle toilée italienne) = look café racer authentique. Choisis selon ton univers.
Pour le côté gauche, utilise une bombe de spray air comprimé pour faire glisser la poignée. Pour le côté droit, demonte la commande d'accélérateur avec patience, pas de force brutale.
2 ans contre défaut de fabrication, SAV géré par Holdfast Marseille. Conservez votre facture, on s'occupe du retour fabricant.
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Mehdi –
Commandé le mardi, reçu le jeudi. La classe. Et le produit est juste à la hauteur de la réputation de KustomTech.