Bouchon huile Spinner KustomTech laiton poli avec jauge pour Harley Softail 2000+
Bouchon de réservoir d’huile style Spinner en laiton billet poli avec jauge inox. Compatible Harley-Davidson à remplissage latéral de 2000 à nos jours.
Bouchon de réservoir d’huile style Spinner en laiton billet poli avec jauge inox. Compatible Harley-Davidson à remplissage latéral de 2000 à nos jours.
Le niveau d’huile, c’est la base de l’entretien moto. Mais qui a dit que vérifier son huile devait être moche ? Avec ce bouchon Spinner KustomTech en laiton poli équipé de sa jauge en inox, tu combines praticité et esthétique au plus haut niveau. À chaque vérification, c’est un petit moment de plaisir visuel en plus.
Le corps du bouchon est usiné dans du laiton billet massif avec cette finition polie miroir signature de KustomTech. La jauge de niveau (dipstick) est quant à elle en acier inoxydable, résistant à la corrosion et à la chaleur de l’huile moteur. Cette combinaison de matériaux nobles garantit une durabilité exceptionnelle et un look qui traverse les années sans prendre une ride.
Ce bouchon est spécifiquement conçu pour les réservoirs d’huile Harley-Davidson à remplissage latéral (sidefill) des modèles 2000 et ultérieurs. Le filetage et les dimensions sont parfaitement calibrés pour un montage direct sans modification. Il s’installe en quelques secondes et transforme instantanément le look de ta zone moteur.
Le profil Spinner avec ses ailettes caractéristiques n’est pas qu’une question de style. Il offre aussi une prise en main excellente pour visser et dévisser le bouchon, même les mains grasses après une session mécanique. Associe-le avec les bouchons essence Spinner de la même gamme pour un ensemble totalement cohérent sur ta Harley.
Matériau : laiton billet usiné CNC. Jauge : acier inoxydable. Finition : poli miroir. Compatible : Harley-Davidson réservoir huile sidefill 2000+. Référence : 10-009. Fabrication italienne KustomTech.
Pour composer un cockpit KustomTech cohérent, explore aussi :
Compatible avec toutes les Harley Davidson : Sportster 883/1200 (1991+), Dyna, Softail, Touring (Road King, Street Glide). Pour les modèles Touring avec serrure ou Tour Pak, vérifie le modèle exact sur la fiche produit.
Plug direct : dévisse l'ancien bouchon, visse le KustomTech. Pour les bouchons à souder, un mini soudeur sur le réservoir est nécessaire (typiquement 30-45 min chez un spécialiste).
Oui. Joint torique caoutchouc nitrile haute densité + filetage usiné précis = pas une goutte. Résistance carburant E10 et huile moteur 4T testée.
Filetage standard Harley Davidson (filetage gauche pour le bouchon essence sur la plupart des modèles). Vérifie le modèle exact sur la fiche produit avant commande.
Le vissable = installation 30 secondes, plug-and-play. Le bouchon à souder = personnalisation totale, nécessite soudage sur réservoir custom (chopper bobber).
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Vincent K. –
Ce petit bouchon d’huile transforme le look de mon Softail 2008. Le laiton poli contraste magnifiquement avec le noir du cadre. La jauge inox est pratique pour vérifier le niveau rapidement. Un must-have pour les Harley modernes.
Denis F. –
Bon produit, beau laiton poli. Le filetage correspond bien à mon Fat Boy 2003. La jauge est un vrai plus pour le contrôle du niveau d’huile sans se salir les doigts.
HarleyFanatic_DE –
Erstklassige Qualität, passt perfekt auf meinen Heritage 2004. Das polierte Messing sieht fantastisch aus neben dem verchromten Motor. Sehr empfehlenswert!