Pompa freno posteriore personalizzata da 14 mm — Alluminio lucidato KustomTech
Pompa freno posteriore personalizzata KustomTech , in alluminio lucidato, alesaggio 14 mm. Design ultracompatto, produzione italiana.
Pompa freno posteriore personalizzata KustomTech , in alluminio lucidato, alesaggio 14 mm. Design ultracompatto, produzione italiana.
Ehi, motociclista. Questa pompa freno personalizzata KustomTech è dedicata al freno posteriore. Design ultracompatto ricavato da un blocco pieno, perfetto per progetti in cui ogni centimetro quadrato di serbatoio o telaio conta. Il tipo di componente che fa la differenza su una bobber elegante.
Finitura in alluminio lucidato a specchio: la versione classica, che cattura la luce ed esalta la lavorazione.
Questa pompa è specificamente progettata per progetti in cui si desidera mantenere un freno posteriore funzionante con tubazioni idrauliche discrete. Offre un'ampia compatibilità, poiché il foro da 14 mm copre la maggior parte delle pinze posteriori personalizzate e di serie (a 1 o 2 pistoncini). Montarla sulla staffa della pedana in base al telaio.
Il diametro del pistone di 14 mm (9/16") è adatto alla maggior parte delle applicazioni di freni e frizioni su progetti Harley personalizzati o simili. Prima dell'installazione, verificare sempre il volume d'olio richiesto per la pinza/cilindro secondario e, se necessario, regolare la dimensione del cilindro principale in base alla coppia di serraggio appropriata. In caso di dubbi, il team Holdfast di Marsiglia può fornirvi assistenza tramite WhatsApp o direttamente in negozio: conosciamo la linea KustomTech a fondo.
Spedizione entro 48 ore dal nostro laboratorio di Marsiglia. Garanzia di rimborso entro 14 giorni. Pagamento sicuro tramite Stripe o PayPal. Consegna gratuita per ordini superiori a 150 € in Francia continentale. Consegna disponibile in tutta Europa.
Prezzo: €323.57 IVA inclusa . Codice produttore: 40-083.
Per mettere insieme un insieme coerente o prepararsi per il colloquio:
Compatibile con tutte le motociclette Harley Davidson dotate di freni idraulici (95% dei modelli dal 1980). Verificare il diametro interno della pinza (12 mm per disco singolo, 14 mm per doppio disco o pinza a 4 pistoncini).
Da 1 a 2 ore di lavoro. Sostituzione del liquido freni, rimozione della pompa freno originale, installazione della KustomTech, collegamento dei tubi freno, spurgo completo. Puoi farlo da solo se hai dimestichezza con l'idraulica, altrimenti rivolgiti a un meccanico specializzato.
I freni idraulici offrono una frenata moderna e progressiva con una modulazione precisa. I freni a cavo (meccanici) richiedono uno sforzo maggiore, ma conferiscono il look vintage autentico delle chopper old-school.
Sì. Tutte le pompe freno KustomTech sono omologate per l'uso su strada in Europa (standard ECE) e sono compatibili con l'assicurazione moto. Puoi installarle legalmente.
Sì, assolutamente dopo l'installazione. Utilizzare fluido DOT 4 o DOT 5.1 a seconda della moto. Attendere 30 minuti per un corretto spurgo.
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