Kit de Réparation Maître-Cylindre à Câble 14 mm — KustomTech
Kit de réparation KustomTech pour maître-cylindre à câble : joints, pistons, ressorts d’origine. Remet ta pompe en état neuf. Fabrication italienne.
Kit de réparation KustomTech pour maître-cylindre à câble : joints, pistons, ressorts d’origine. Remet ta pompe en état neuf. Fabrication italienne.
Salut biker. Quand ta pompe de frein commence à montrer ses limites — coup de mou à la pédale, suintement, joint fatigué — pas besoin d’acheter un maître-cylindre complet. Ce kit de réparation KustomTech te donne toutes les pièces d’usure d’origine pour remettre ta pompe comme neuve.
Si tu as un doute, fais d’abord le test de la garde : pédale molle, suintement autour du piston, ou déplacement excessif avant prise du frein. Ce kit contient tout ce qu’il faut pour remettre à neuf l’intérieur de ta pompe. Prévoir 30 minutes d’atelier, un plan de travail propre, et du liquide de frein neuf pour la purge finale.
L’alésage 14 mm (9/16″) du piston couvre la majorité des applications frein et embrayage sur projets custom Harley ou équivalent. Avant montage, vérifie toujours le volume d’huile nécessaire de ton étrier/récepteur et ajuste si besoin la taille du maître-cylindre au couple adapté. En cas de doute, l’équipe Holdfast à Marseille peut te conseiller par WhatsApp ou en boutique — on connaît la ligne KustomTech par cœur.
Expédition 48 h depuis notre atelier Marseille. Satisfait ou remboursé 14 jours. Paiement sécurisé Stripe ou PayPal. Livraison offerte dès 150 € d’achat en France métropolitaine. Livraison partout en Europe.
Prix : 48.38 € TTC. Référence constructeur : 00-006.
Pour composer un set cohérent ou anticiper l’entretien :
Compatible avec toutes les Harley Davidson équipées de freins hydrauliques (95% des modèles depuis 1980). Vérifie ton alésage actuel (12 mm pour single-disc, 14 mm pour double-disc ou étrier 4-pistons).
1 à 2 heures de mécanique. Vidange du circuit de freinage, démontage du maître-cylindre stock, montage du KustomTech, raccordement durite de frein, purge complète. À faire par toi si tu es à l'aise avec l'hydraulique, sinon mécano spécialisé.
L'hydraulique offre un freinage moderne, progressif, dosage précis. Le câble (mécanique) demande plus d'effort mais donne le look pur vintage des choppers old-school.
Oui. Tous les maîtres-cylindres KustomTech sont homologués route européenne (norme ECE) et compatibles assurance moto. Tu peux installer en toute légalité.
Oui impérativement après installation. Utilise du liquide DOT 4 ou DOT 5.1 selon ta moto. Compter 30 min de purge propre.
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Livraison offerte dès 150€ d'achat en France métropolitaine.
DOM-TOM et international : frais calculés au poids.
Expédition sous 24h (jours ouvrés) — livraison Colissimo 48h ou Mondial Relay en 3-5 jours.
Livraison express disponible (J+1 avant 13h).
Retours acceptés 14 jours après réception.
Article non porté, dans son emballage d'origine.
Remboursement intégral ou échange — contact : contact@holdfast.fr.
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Jean-Luc –
Deuxième achat chez Holdfast, toujours au top. Le laiton ajoute juste ce qu’il faut de contraste avec le reste de mes pièces Deluxe.