Maître-Cylindre à Câble avec Réservoir d’Huile — Aluminium Noir KustomTech
Salut biker. Cette pompe de frein KustomTech avec réservoir d’huile intégré est conçue pour un montage dissimulé : sous la selle, derrière le réservoir, dans le cadre. Le jour où tu veux que ton maître-cylindre disparaisse visuellement tout en restant 100 % fonctionnel, c’est cette version qu’il te faut.
Finition aluminium anodisé noir profond — la version discrète, parfaite sur un build monochrome.
Caractéristiques techniques
- Matière : Aluminium usiné dans la masse (anodisé noir) avec réservoir d’huile intégré
- Alésage (bore) : 14 mm (9/16″)
- Spécificité : Montage caché possible : sous la selle, derrière le réservoir, dans le cadre
- Application : Frein ou embrayage — nécessite les commandes à câble KustomTech ‘weld-on’
- Fabrication : Italie, usinage et assemblage KustomTech
- Référence constructeur : 40-182
Pourquoi avec réservoir intégré ?
Le réservoir d’huile externe des maîtres-cylindres stock Harley, ça prend de la place et c’est moche. Ici, le réservoir est dans le corps même de la pompe : tu n’as rien d’autre à brancher, tu caches l’ensemble, et ton cockpit reste épuré. Pratique aussi pour les builds à selle solo où on veut cacher tout ce qui n’est pas essentiel visuellement.
Compatibilité et montage
L’alésage 14 mm (9/16″) du piston couvre la majorité des applications frein et embrayage sur projets custom Harley ou équivalent. Avant montage, vérifie toujours le volume d’huile nécessaire de ton étrier/récepteur et ajuste si besoin la taille du maître-cylindre au couple adapté. En cas de doute, l’équipe Holdfast à Marseille peut te conseiller par WhatsApp ou en boutique — on connaît la ligne KustomTech par cœur.
Livraison et SAV
Expédition 48 h depuis notre atelier Marseille. Satisfait ou remboursé 14 jours. Paiement sécurisé Stripe ou PayPal. Livraison offerte dès 150 € d’achat en France métropolitaine. Livraison partout en Europe.
Prix : 405.22 € TTC. Référence constructeur : 40-182.
Voir aussi
Pour composer un set cohérent ou anticiper l’entretien :
Caractéristiques techniques — Maître-Cylindre à Câble avec Réservoir d'Huile — Aluminium Noir KustomTech
- Marque : KustomTech (Italie)
- Matière : Aluminium
- Finition : Noir
- Fabrication : Usinage CNC dans la masse (atelier italien)
- Distributeur officiel France : Holdfast Marseille
- Délai expédition : 48 heures depuis Marseille
Compatibilité Maîtres-cylindres de frein Harley Davidson
Compatible avec toutes les Harley Davidson équipées de freins hydrauliques (95% des modèles depuis 1980). Vérifie ton alésage actuel (12 mm pour single-disc, 14 mm pour double-disc ou étrier 4-pistons).
Installation
1 à 2 heures de mécanique. Vidange du circuit de freinage, démontage du maître-cylindre stock, montage du KustomTech, raccordement durite de frein, purge complète. À faire par toi si tu es à l'aise avec l'hydraulique, sinon mécano spécialisé.
FAQ — Maîtres-cylindres de frein
Hydraulique ou à câble ?
L'hydraulique offre un freinage moderne, progressif, dosage précis. Le câble (mécanique) demande plus d'effort mais donne le look pur vintage des choppers old-school.
Homologué pour la route en France ?
Oui. Tous les maîtres-cylindres KustomTech sont homologués route européenne (norme ECE) et compatibles assurance moto. Tu peux installer en toute légalité.
Faut-il purger le circuit ?
Oui impérativement après installation. Utilise du liquide DOT 4 ou DOT 5.1 selon ta moto. Compter 30 min de purge propre.
Pourquoi acheter chez Holdfast Marseille ?
- Distributeur officiel KustomTech France depuis 2019
- Stock permanent à Marseille, expédition 48h en France métropolitaine
- Livraison gratuite dès 150 € d’achat
- SAV réactif depuis Marseille (pas de retour Italie)
- Garantie 2 ans KustomTech
- Conseil expert biker : appelez le +33 6 45 57 84 26
Christian –
Parfait. Seul bémol, il faut penser à commander les commandes à câble en même temps sinon ça ne fonctionne pas. Holdfast me l’a bien expliqué en amont.
Stephane_Deluxe –
Assorti à mes poignées et leviers Deluxe. Le set est vraiment cohérent maintenant. Merci pour les conseils.