Maître Cylindre Frein Classic Line — KustomTech | HOLDFAST
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Maîtres-cylindres de frein

Maître-cylindre de frein KustomTech Classic Line TUV 12mm — Poli

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Maître-cylindre de frein KustomTech Classic Line TUV 12mm (15/32″) finition polie. Aluminium forgé, couvercle aileté, levier au profil lisse. Compatible guidons 1 pouce (25,4 mm). Homologué TUV pour un usage route.

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En stock Réf. KT-20-640-POLI

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Maître-cylindre de frein KustomTech Classic Line 12mm — Poli miroir

Si tu cherches à donner un look vintage authentique à ton guidon sans sacrifier la sécurité, arrête-toi là. Le maître-cylindre de frein KustomTech Classic Line TUV 12mm en finition polie miroir, c’est exactement ce qu’il te faut. Fabriqué en aluminium forgé — pas du moulage bas de gamme — cette pièce respire la qualité dès que tu la prends en main.

Un design rétro, une fabrication moderne

KustomTech, c’est une marque italienne qui sait ce que custom veut dire. Chaque pièce est conçue et usinée en Italie avec un souci du détail obsessionnel. Le Classic Line se distingue par son couvercle aileté qui rappelle les maître-cylindres des années 50-60, et un levier au profil lisse et arrondi qui tombe parfaitement sous les doigts. Pas de plastique, pas de fioritures inutiles — juste de l’aluminium poli, du métal noble, et un look qui en jette.

Spécifications techniques

Le piston de 12mm de diamètre (15/32″) offre un dosage progressif et précis du freinage. C’est le choix idéal pour les builds custom, bobbers, choppers et café racers équipés d’un disque de frein simple. Ce maître-cylindre se monte sur tous les guidons 1 pouce (25,4 mm) — que tu roules en Z-bar, drag bar ou ape hanger, ça passe.

Et la cerise sur le gâteau : l’homologation TUV. Contrairement à beaucoup de pièces custom du marché, celui-ci est certifié pour un usage sur route. Tu peux rouler l’esprit tranquille, même au contrôle technique.

Finitions disponibles

La gamme Classic Line existe en 4 finitions : poli miroir (celui-ci), satin, brut et noir. Chaque version s’accorde parfaitement avec le levier d’embrayage KustomTech Classic Line, disponible séparément, pour un ensemble guidon 100% coordonné. Le modèle est également disponible en alésage 14mm pour les configurations à double disque ou les motos plus lourdes.

Pourquoi choisir KustomTech chez Holdfast ?

Parce que sur un build custom, le guidon c’est ce que tu regardes à chaque seconde. Autant y mettre des pièces qui ont de la gueule et qui freinent correctement. KustomTech, c’est le choix des préparateurs qui ne font pas de compromis entre esthétique et performance. Chez Holdfast à Marseille, on roule avec, on les monte, on les recommande. C’est aussi simple que ça.

Référence fabricant : 20-640
Fabricant : KustomTech (Italie)
Matière : Aluminium forgé
Finition : Poli miroir
Alésage : 12mm (15/32″)
Compatibilité : Guidons 1″ (25,4 mm)
Homologation : TUV (usage route autorisé)

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Caractéristiques techniques — Maître-cylindre de frein KustomTech Classic Line TUV 12mm — Poli

  • Marque : KustomTech (Italie)
  • Finition : Poli
  • Dimension : 12mm
  • Fabrication : Usinage CNC dans la masse (atelier italien)
  • Distributeur officiel France : Holdfast Marseille
  • Délai expédition : 48 heures depuis Marseille

Compatibilité Maîtres-cylindres de frein Harley Davidson

Compatible avec toutes les Harley Davidson équipées de freins hydrauliques (95% des modèles depuis 1980). Vérifie ton alésage actuel (12 mm pour single-disc, 14 mm pour double-disc ou étrier 4-pistons).

Installation

1 à 2 heures de mécanique. Vidange du circuit de freinage, démontage du maître-cylindre stock, montage du KustomTech, raccordement durite de frein, purge complète. À faire par toi si tu es à l'aise avec l'hydraulique, sinon mécano spécialisé.

FAQ — Maîtres-cylindres de frein

Hydraulique ou à câble ?

L'hydraulique offre un freinage moderne, progressif, dosage précis. Le câble (mécanique) demande plus d'effort mais donne le look pur vintage des choppers old-school.

Homologué pour la route en France ?

Oui. Tous les maîtres-cylindres KustomTech sont homologués route européenne (norme ECE) et compatibles assurance moto. Tu peux installer en toute légalité.

Faut-il purger le circuit ?

Oui impérativement après installation. Utilise du liquide DOT 4 ou DOT 5.1 selon ta moto. Compter 30 min de purge propre.

Pourquoi acheter chez Holdfast Marseille ?

  • Distributeur officiel KustomTech France depuis 2019
  • Stock permanent à Marseille, expédition 48h en France métropolitaine
  • Livraison gratuite dès 150 € d’achat
  • SAV réactif depuis Marseille (pas de retour Italie)
  • Garantie 2 ans KustomTech
  • Conseil expert biker : appelez le +33 6 45 57 84 26
4.5

2 avis clients

2 avis pour Maître-cylindre de frein KustomTech Classic Line TUV 12mm — Poli

  1. Sébastien S. (client confirmé)

    Commande passée un mardi, livrée le jeudi. La pièce est conforme aux photos, peut-être même mieux en vrai. Le satiné est superbe.

  2. Marc G. (client confirmé)

    La bride est super bien usinée, le micro-interrupteur fonctionne parfaitement. Facile à installer si on est soigneux. Très content.

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