Repose-pieds KustomTech forgés zigrinés en laiton satiné (paire)
Paire de repose-pieds KustomTech forgés et zigrinés en laiton massif satiné. Grip maximal et style unique. Fixation standard Harley-Davidson.
Paire de repose-pieds KustomTech forgés et zigrinés en laiton massif satiné. Grip maximal et style unique. Fixation standard Harley-Davidson.
Pour ceux qui veulent quelque chose de vraiment spécial sous leurs bottes, ces repose-pieds KustomTech en laiton massif forgé avec finition zigrinée satinée sont un choix audacieux et magnifique. Le laiton intégral, c’est le summum du style custom haut de gamme.
Contrairement aux modèles en aluminium avec bague laiton, ces pegs sont entièrement en laiton massif forgé. Le forgeage donne au métal une densité et une résistance supérieures à la fonderie classique. Le zigriné usiné sur toute la surface assure un grip exceptionnel, même avec des bottes mouillées.
La finition satinée du laiton offre un éclat chaud et doux, moins agressif qu’un poli miroir mais infiniment plus élégant qu’un brut. Le laiton satiné patine naturellement avec le temps, développant un caractère unique qui raconte tes kilomètres. Chaque paire vieillit différemment selon la façon dont tu roules.
Laiton massif forgé et usiné CNC. Surface zigrinée pour grip optimal. Finition satinée. Vendus par paire. Fixation standard compatible supports OEM Harley-Davidson. Fabrication italienne KustomTech.
Le laiton, c’est la matière noble par excellence du custom old school. Lourd, chaud, vivant, il dégage une présence que l’aluminium ne peut pas égaler. Ces repose-pieds KustomTech en laiton forgé sont des pièces de collection autant que des composants fonctionnels. Pour les riders qui cherchent l’excellence absolue et qui savent que les meilleures choses de la vie ont du poids, au propre comme au figuré.
Pour composer un cockpit KustomTech cohérent, explore aussi :
Compatible avec toutes les Harley Davidson équipées de leviers standard (Sportster, Dyna, Softail, Touring). Compatible aussi avec les préparations custom utilisant des fixations standard.
15 minutes maximum. Démonter le levier stock (1 vis ou clip), monter le KustomTech sur l'axe d'origine, serrage progressif. Pas d'outil spécialisé.
Oui sur les modèles Deluxe via molette : tu adaptes l'écartement levier-guidon à la taille de ta main (4 réglages possibles).
Aluminium 7075-T6 = ultra léger, fini poli ou anodisé noir. Laiton massif = vintage et patine unique. Le KustomTech laiton se brunît avec le temps de façon irrégulière = ton levier devient unique.
2 ans contre tout défaut. SAV par Holdfast Marseille.
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