KustomTech 5/8" (16 mm) Bremszylinder-Reparatursatz
KustomTech 5/8″ (16 mm) Bremszylinder-Reparatursatz. Enthält alle für die Reparatur notwendigen Dichtungen und Teile.
KustomTech 5/8″ (16 mm) Bremszylinder-Reparatursatz. Enthält alle für die Reparatur notwendigen Dichtungen und Teile.
Benötigt Ihr KustomTech-Hauptbremszylinder eine Überholung? Dieses Überholungsset enthält alle notwendigen Teile zur Instandsetzung des 5/8″ (16 mm)-Hauptbremszylinders, der an KustomTech Classic und Vintage Vorverlegungsfußrasten verbaut ist.
Das Set enthält alle Dichtungen, Kolben und Verschleißteile für den Hauptbremszylinder. Alle Komponenten werden nach den exakten Spezifikationen von KustomTech gefertigt, um eine neuwertige Leistung zu garantieren. Es ist die clevere und kostengünstige Lösung, um Ihr Bremssystem zu überholen, ohne den gesamten Hauptbremszylinder austauschen zu müssen.
Dieses Set passt auf alle 5/8″ (16 mm) Hauptbremszylinder, die an KustomTech-Fußrasten montiert sind, egal ob Classic oder Vintage, in polierter oder schwarzer Ausführung. Ein unverzichtbares Set für die regelmäßige Wartung Ihrer Bremsanlage.
Kompletter Überholungssatz. Kompatibel mit KustomTech 5/8″ (16 mm) Hauptbremszylindern. Teile nach Originalspezifikationen. Ermöglicht eine vollständige Überholung der Hinterradbremse. Original KustomTech Teile, hergestellt in Italien.
Bremsen sind unerlässlich. Selbst auf einem Custom-Chopper, selbst bei entspannter Fahrt, muss man im Bedarfsfall anhalten können. Dieses Überholungsset sorgt dafür, dass Ihr KustomTech-Bremssystem optimal funktioniert. Eine kleine Investition für ein beruhigendes Gefühl. Der regelmäßige Austausch der Dichtungen zeugt von einem verantwortungsbewussten Fahrer, der sein Motorrad genauso gut pflegt wie sich selbst.
Um ein stimmiges KustomTech-Cockpit zu gestalten, sollten Sie auch Folgendes beachten:
Kompatibel mit allen Harley-Davidson-Modellen mit Standardhebeln (Sportster, Dyna, Softail, Touring). Auch kompatibel mit Custom-Umbauten unter Verwendung von Standard-Befestigungspunkten.
Maximal 15 Minuten. Den Originalhebel (1 Schraube oder Clip) entfernen, den KustomTech auf die Originalachse montieren und schrittweise festziehen. Es werden keine Spezialwerkzeuge benötigt.
Ja, bei den Deluxe-Modellen über ein Drehrad: Sie stellen den Abstand zwischen Hebel und Lenker auf die Größe Ihrer Hand ein (4 mögliche Einstellungen).
7075-T6 Aluminium = ultraleicht, poliert oder schwarz eloxiert. Massives Messing = Vintage- und einzigartige Patina. Das Messing von KustomTech entwickelt mit der Zeit eine ungleichmäßige braune Patina – Ihr Hebel wird dadurch zu einem Unikat.
Zwei Jahre Garantie gegen alle Mängel. Kundendienst durch Holdfast Marseille.
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