Kit de reconstrucción del cilindro maestro de freno KustomTech de 5/8" (16 mm)
Kit de reparación del cilindro maestro de freno KustomTech de 5/8″ (16 mm). Contiene todos los sellos y piezas necesarios para la reparación.
Kit de reparación del cilindro maestro de freno KustomTech de 5/8″ (16 mm). Contiene todos los sellos y piezas necesarios para la reparación.
¿Necesitas renovar el cilindro maestro de freno de tu KustomTech? Este kit de reparación contiene todas las piezas necesarias para reacondicionar el cilindro maestro de freno de 5/8″ (16 mm) instalado en los controles delanteros KustomTech Classic y Vintage.
El kit incluye todos los sellos, pistones y piezas de desgaste para el cilindro maestro de freno. Todos los componentes se fabrican según las especificaciones exactas de KustomTech para garantizar un rendimiento como nuevo. Es la solución inteligente y económica para revitalizar su sistema de frenado sin necesidad de reemplazar todo el cilindro maestro.
Este kit es compatible con todos los cilindros maestros de 5/8″ (16 mm) montados en los mandos avanzados KustomTech, tanto de la línea Classic como de la Vintage, con acabado pulido o negro. Un kit esencial para el mantenimiento regular de su sistema de frenado.
Kit de reconstrucción completo. Compatible con cilindros maestros KustomTech de 5/8″ (16 mm). Piezas según las especificaciones originales. Permite una revisión completa del sistema de freno trasero. Piezas originales KustomTech fabricadas en Italia.
El frenado es esencial. Incluso en una chopper personalizada, incluso al conducir de forma casual, necesitas poder detenerte cuando sea necesario. Este kit de reparación mantiene tu sistema de frenado KustomTech en óptimas condiciones. Una pequeña inversión para una gran tranquilidad. Reemplazar regularmente los sellos es señal de un motociclista responsable que cuida su máquina tanto como a sí mismo.
Para crear una cabina KustomTech coherente, explore también:
Compatible con todos los modelos Harley Davidson equipados con manetas estándar (Sportster, Dyna, Softail, Touring). También compatible con modificaciones personalizadas que utilizan puntos de montaje estándar.
Máximo 15 minutos. Retire la palanca original (1 tornillo o clip), monte la KustomTech en el eje original y apriete progresivamente. No se requieren herramientas especiales.
Sí, en los modelos Deluxe mediante un dial: se ajusta la distancia entre la palanca y el manillar al tamaño de la mano (4 posiciones posibles).
Aluminio 7075-T6: ultraligero, pulido o con acabado anodizado negro. Latón macizo: pátina vintage y única. El latón KustomTech desarrolla una pátina marrón irregular con el tiempo, lo que hace que tu palanca sea única.
Garantía de 2 años contra todo tipo de defectos. Servicio postventa a cargo de Holdfast Marseille.
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Entrega gratuita Compras a partir de 150 € Francia Metropolitana.
Territorios de ultramar e internacionales: las tasas se calculan por peso.
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Servicio de entrega urgente disponible (al día siguiente antes de la 13:1).
Se aceptan devoluciones 14 días Después de la recepción.
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