Maître-cylindre de frein KustomTech Deluxe à câble 14 mm aluminium poli
Maître-cylindre de frein à commande par câble KustomTech Deluxe en aluminium billet poli intégral. Piston 14 mm (9/16″). Format compact. Compatible frein ou embrayage.
Maître-cylindre de frein à commande par câble KustomTech Deluxe en aluminium billet poli intégral. Piston 14 mm (9/16″). Format compact. Compatible frein ou embrayage.
La version tout aluminium du maître-cylindre Deluxe KustomTech à commande par câble. Pour les riders qui préfèrent la pureté d’un look full alu poli miroir sans laiton, cette pompe de frein offre exactement les mêmes performances que la version aluminium-laiton, dans un style plus épuré et sobre.
Entièrement usiné à partir d’aluminium billet, ce maître-cylindre arbore une finition polie miroir uniforme sur toute la pièce. Le look est clean, moderne, parfaitement adapté aux builds qui misent sur la monochromie et la sobriété. Le poli miroir de l’aluminium attire la lumière et crée de beaux reflets sur ta machine.
Le piston de 14 mm (9/16″) est identique à celui de la version laiton. Les deux trous de fixation avec entraxe réglable de 33 à 38 mm permettent une installation facile dans de nombreuses configurations. La commande par câble libère le guidon des contraintes hydrauliques, pour un look ultra-dépouillé.
Ce maître-cylindre peut servir pour le circuit de frein comme pour un embrayage hydraulique. Sa taille réduite le rend idéal pour un montage dissimulé sous le cadre ou derrière le moteur, mais sa finition impeccable mérite aussi d’être exposée. Compatible avec les commandes de guidon à câble KustomTech Deluxe.
Aluminium billet poli miroir intégral. Piston 14 mm (9/16″). Commande par câble. Entraxe 33-38 mm. Usinage CNC KustomTech Italie. Compatible frein et embrayage. Raccords et hardware inclus.
Pas de fioriture, pas de contraste bicolore : juste de l’aluminium billet poli avec une précision chirurgicale. Ce maître-cylindre KustomTech Deluxe en version full alu, c’est le choix de la simplicité élégante. Pour les puristes qui pensent que la beauté se trouve dans la pureté des matériaux et la qualité de l’usinage. Un vrai bijou mécanique italien.
Pour composer un cockpit KustomTech cohérent, explore aussi :
Compatible avec les maîtres-cylindres KustomTech Deluxe et Classic Line. Voir compatibilités détaillées sur la fiche produit.
Kit complet pour reconstruire ton maître-cylindre KustomTech. Compter 1h de mécanique propre dans un atelier sec. Joints, ressorts, billes : tout est inclus.
Recommandé tous les 2-3 ans selon kilométrage. Si pression de freinage baisse ou si liquide brunâtre dans le bocal, c'est le signe.
Oui, ce kit fonctionne sur les 2 gammes KustomTech. Vérifie juste l'alésage (12 ou 14 mm).
Non, mais une bonne propreté et de la patience. Pièces hydrauliques = pas de poussière, pas d'huile mineral. Travaille avec du DOT4 propre.
Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
Livraison offerte dès 150€ d'achat en France métropolitaine.
DOM-TOM et international : frais calculés au poids.
Expédition sous 24h (jours ouvrés) — livraison Colissimo 48h ou Mondial Relay en 3-5 jours.
Livraison express disponible (J+1 avant 13h).
Retours acceptés 14 jours après réception.
Article non porté, dans son emballage d'origine.
Remboursement intégral ou échange — contact : contact@holdfast.fr.
Cookies analytiques. Holdfast utilise Microsoft Clarity (heatmaps + replays anonymisés) pour améliorer la boutique. Aucune donnée vendue, aucune pub. En savoir plus.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.