Cilindro maestro de freno KustomTech Deluxe con cable negro y de latón.
La versión oscura del cilindro maestro Deluxe KustomTech. El aluminio anodizado negro combinado con inserciones de latón pulido crea el llamativo contraste que se ha convertido en el sello distintivo de las motos personalizadas más elegantes. Un cilindro maestro de freno con tanta personalidad como tu moto.
El contraste negro y dorado
El anodizado negro del aluminio macizo es profundo y uniforme, protegiendo la pieza de los rayos UV y la corrosión. Los detalles de latón pulido brillan como oro sobre este fondo negro, creando un efecto visual de alta gama. Es el tipo de detalle que atrae la atención de los entendidos a primera vista.
Actuaciones idénticas
Bajo su acabado oscuro, este cilindro maestro alberga el mismo pistón de 14 mm (9/16″) que las versiones pulidas. Misma calidad de mecanizado CNC, misma precisión mecánica, misma versatilidad para su uso con el freno o el embrague. El tamaño compacto y la distancia entre orificios de montaje de 33-38 mm permanecen sin cambios.
Para construcciones oscuras
Si tu motocicleta tiene un acabado oscuro, completamente negro o bicolor con detalles dorados, este cilindro maestro es para ti. Complementa a la perfección los controles del manillar KustomTech Deluxe en negro y latón, creando una estética armoniosa y sofisticada desde el manillar hasta el chasis.
Características técnicas
Aluminio macizo anodizado negro con detalles en latón pulido. Pistón de 14 mm (9/16″). Accionamiento por cable. Distancia entre centros: 33-38 mm. Mecanizado CNC por KustomTech Italia. Compatible con freno y embrague. Anodizado de alta resistencia.
Elegancia italiana oscura
El negro y el dorado son un clásico atemporal en el mundo de las motocicletas personalizadas de alta gama. Este cilindro maestro KustomTech Deluxe en negro y latón encarna esta elegancia pura con una artesanía impecable. Ya sea que lo ocultes bajo el chasis o lo dejes a la vista, añadirá un toque de sofisticación oscura a tu proyecto. Firmado por KustomTech, hecho en Italia con pasión.
Ver también
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Especificaciones técnicas: Cilindro maestro de freno KustomTech Deluxe con cable de 14 mm, negro y latón pulido.
- Marca: KustomTech (Italia)
- Materia : latón
- Acabado: Poli
- Dimensión: 14 mm
- Fabricación: Mecanizado CNC a partir de material macizo (taller italiano)
- Distribuidor oficial en Francia: Holdfast Marsella
- Tiempo de envío: 48 horas desde Marsella
Compatibilidad con bombas personalizadas Harley Davidson
Compatible con los cilindros maestros KustomTech Deluxe y Classic Line. Consulte la información detallada de compatibilidad en la página del producto.
Instalación
Kit completo para reconstruir el cilindro maestro de tu KustomTech. Requiere aproximadamente una hora de trabajo mecánico limpio en un taller seco. Juntas, resortes, bolas: todo está incluido.
Preguntas frecuentes — Bombas personalizadas
¿Frecuencia de mantenimiento?
Se recomienda cambiarlo cada 2 o 3 años, dependiendo del kilometraje. Si la presión de los frenos disminuye o si el líquido del depósito tiene un color marrón, es una señal de alerta.
¿Compatible con los modelos Deluxe y Classic?
Sí, este kit funciona en ambas gamas de KustomTech. Solo hay que comprobar el diámetro del cañón (12 o 14 mm).
¿Necesito un mecánico especializado?
No, pero la limpieza y la paciencia son fundamentales. Las piezas hidráulicas deben estar libres de polvo y aceite mineral. Utilice fluido DOT4 limpio.
¿Por qué comprar en Holdfast Marseille?
- Distribuidor oficial de KustomTech Francia desde 2019.
- Stock permanente en Marsella, envío en 48 horas dentro de Francia continental.
- Envío gratuito a partir de 150€ por compra
- Servicio de atención al cliente eficiente desde Marsella (no se aceptan devoluciones desde Italia).
- Garantía KustomTech de 2 años
- Asesoramiento experto para motoristas: llame al +33 6 45 57 84 26
Laurent D. –
El tamaño compacto de esta bomba es perfecto para mi proyecto de chopper. Montada bajo el chasis, es prácticamente invisible. Y el rendimiento de frenado es excelente.
Jerome T. –
El frenado es progresivo y potente. Mucho mejor que el sistema improvisado que tenía antes. KustomTech está a otro nivel.
Thierry M. –
Pedí el kit de reparación después de 3 años de uso. Los nuevos sellos restauraron toda la presión original. El cilindro maestro está como nuevo.
David K. –
El frenado es progresivo y potente. Mucho mejor que el sistema improvisado que tenía antes. KustomTech está a otro nivel.
alain w. –
El frenado es progresivo y potente. Mucho mejor que el sistema improvisado que tenía antes. KustomTech está a otro nivel.
Nicolas F. –
Instalación en mi chopper con controles de cable KustomTech Deluxe. Todo encaja a la perfección, con una distancia entre centros ideal.