Fork brace Dragster KustomTech poli : stabilité maximale pour FXWG et Softail
Les FXWG Wide Glide et les FXST Softail ont cette gueule inimitable avec leur fourche large et leur roue de 21 pouces. Mais cette largeur, aussi belle soit-elle, peut engendrer du flex dans la fourche qui affecte la tenue de route. Ce fork brace Dragster KustomTech en aluminium billet poli résout le problème avec élégance, en ajoutant rigidité et style racing à ton train avant wide glide.
Conçu pour les fourches wide glide
Contrairement au modèle pour XL/FXR (narrow glide), ce fork brace est dimensionné pour l’écartement plus large des fourches wide glide présentes sur les FXWG et FXST Softail. Les points de fixation et la géométrie sont spécifiquement calculés pour ces modèles, garantissant un montage parfait sans bricolage ni adaptation. Il accepte les tubes Showa de 39 mm et 41,2 mm de diamètre.
L’impact sur la conduite
L’ajout d’un fork brace sur un Softail ou un Wide Glide transforme littéralement le comportement de la moto. Les entrées en virage sont plus franches, la stabilité en ligne droite est améliorée, et les freinages sont plus sereins car la fourche ne twiste plus sous l’effort. C’est particulièrement sensible sur les longues routes de montagne ou les autoroutes où la vitesse amplifierait normalement le shimmy.
Design Dragster en aluminium poli
Le design Dragster de KustomTech s’inspire des racers des années 70 avec ses lignes tendues et agressives. En finition aluminium poli miroir, il capte la lumière et crée un point focal visuel magnifique entre les tubes de fourche. Sur un Softail avec un réservoir peanut et un garde-boue court, ce fork brace complète parfaitement le look chopper old school contemporain.
Caractéristiques techniques
Matériau : aluminium billet usiné CNC. Finition : poli miroir. Compatible : fourches Showa 39 mm et 41,2 mm. Modèles : Harley-Davidson FXWG Wide Glide et FXST Softail avec wide glide. Référence : 14-205. Fabrication italienne KustomTech.
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Caractéristiques techniques — Fork brace Dragster KustomTech aluminium billet poli pour Harley FXWG et FXST Softail
- Marque : KustomTech (Italie)
- Matière : Aluminium
- Finition : Poli
- Fabrication : Usinage CNC dans la masse (atelier italien)
- Distributeur officiel France : Holdfast Marseille
- Délai expédition : 48 heures depuis Marseille
Compatibilité Fork brace Harley Davidson
Compatible avec les fourches Showa 39 mm et 41,2 mm équipant les Harley Davidson FXWG, FXST Softail (1980-2000), Sportster XL et certains custom builds. Voir fiche pour compatibilités précises.
Installation
20 minutes de mécanique. Démonter le garde-boue avant, fixer le fork brace entre les 2 tubes de fourche (4 vis Allen), remonter le garde-boue. Pas de modification.
FAQ — Fork brace
Avantage du fork brace ?
Rigidifie la fourche à 30%. Réduit le flou en virage rapide, améliore la stabilité en freinage. Look custom dragster en bonus.
Compatible jante 16” et 19” ?
Oui, le fork brace KustomTech se monte au-dessus de la jante avant, peu importe le diamètre (jusqu'à 21”). Pas d'interférence avec le pneu.
Influe-t-il sur l'homologation ?
Non. Pièce additionnelle non modificative, totalement homologuée route en France et UE.
Pourquoi acheter chez Holdfast Marseille ?
- Distributeur officiel KustomTech France depuis 2019
- Stock permanent à Marseille, expédition 48h en France métropolitaine
- Livraison gratuite dès 150 € d’achat
- SAV réactif depuis Marseille (pas de retour Italie)
- Garantie 2 ans KustomTech
- Conseil expert biker : appelez le +33 6 45 57 84 26
Stéphane B. –
Installé sur mon Softail Custom 1996 avec la fourche wide glide. La différence est incroyable, je ne pensais pas que ça changerait autant. Mon pote qui a le même sans fork brace a essayé ma bécane et il a commandé le sien dans la foulée. Ça dit tout.
DarkHorse_Rider –
Le design Dragster en alu poli c’est vraiment quelque chose entre les larges tubes d’une wide glide. Mon Softail a gagné en stabilité et en gueule. La qualité de fabrication KustomTech est au-dessus du lot, rien à dire.
Jean-Marc L. –
Bon produit, bien ajusté pour la fourche wide glide de mon FXWG 1985. Le polissage de l’alu est magnifique. Seul regret : j’aurais dû l’acheter bien plus tôt, la différence de tenue de route est tellement flagrante.