14-mm-Kabel-Hauptbremszylinder-Reparatursatz — KustomTech
KustomTech Reparaturset für seilzugbetätigte Hauptbremszylinder: Dichtungen, Kolben und Originalfedern. Bringen Sie Ihre Pumpe wieder in neuwertigen Zustand. Hergestellt in Italien.
KustomTech Reparaturset für seilzugbetätigte Hauptbremszylinder: Dichtungen, Kolben und Originalfedern. Bringen Sie Ihre Pumpe wieder in neuwertigen Zustand. Hergestellt in Italien.
Hey Biker! Wenn dein Bremszylinder erste Verschleißerscheinungen zeigt – schwammiges Pedalgefühl, Undichtigkeiten, verschlissene Dichtung – musst du nicht gleich einen komplett neuen kaufen. Mit diesem KustomTech-Reparaturset erhältst du alle originalen Verschleißteile, um deine Bremspumpe wieder wie neu laufen zu lassen.
Führen Sie im Zweifelsfall zunächst den Bremsspieltest durch: Weiches Pedalgefühl, Bremsflüssigkeitsaustritt um den Kolben oder übermäßiger Pedalweg bis zum Bremsvorgang. Dieses Set enthält alles, was Sie für die Überholung des Hauptbremszylinders benötigen. Planen Sie 30 Minuten Werkstattzeit, eine saubere Arbeitsfläche und frische Bremsflüssigkeit für die abschließende Entlüftung ein.
Die 14 mm (9/16″) Kolbenbohrung deckt die meisten Brems- und Kupplungsanwendungen bei Custom-Harley-Projekten und ähnlichen Motorrädern ab. Prüfen Sie vor dem Einbau unbedingt das benötigte Ölvolumen für Ihren Bremssattel/Nehmerzylinder und passen Sie gegebenenfalls die Größe des Hauptbremszylinders an das entsprechende Drehmoment an. Bei Fragen berät Sie das Holdfast-Team in Marseille gerne per WhatsApp oder direkt im Geschäft – wir kennen die KustomTech-Produktpalette in- und auswendig.
Versand innerhalb von 48 Stunden ab unserer Werkstatt in Marseille. 14 Tage Geld-zurück-Garantie. Sichere Zahlung per Stripe oder PayPal. Kostenloser Versand innerhalb Frankreichs ab einem Bestellwert von 150 € . Versand europaweit möglich.
Preis: 48.38 € inkl. MwSt . Herstellerreferenz: 00-006.
Um ein stimmiges Set zusammenzustellen oder sich auf das Vorstellungsgespräch vorzubereiten:
Kompatibel mit allen Harley-Davidson-Motorrädern mit hydraulischen Bremsen (95 % der Modelle seit 1980). Prüfen Sie Ihren aktuellen Bohrungsdurchmesser (12 mm für Einscheibenbremse, 14 mm für Zweischeibenbremse oder 4-Kolben-Bremssattel).
1 bis 2 Stunden Arbeitszeit. Bremsflüssigkeitswechsel, Ausbau des serienmäßigen Hauptbremszylinders, Einbau des KustomTech-Bremssattels, Anschluss der Bremsschläuche, vollständiges Entlüften. Bei Erfahrung mit Hydrauliksystemen können Sie die Arbeit selbst erledigen, ansonsten beauftragen Sie einen Fachmann.
Hydraulische Bremsen bieten modernes, progressives Bremsverhalten mit präziser Dosierbarkeit. Seilzugbremsen (mechanische Bremsen) erfordern mehr Kraftaufwand, verleihen dem Motorrad aber den authentischen Vintage-Look klassischer Chopper.
Ja. Alle KustomTech-Hauptbremszylinder sind für den europäischen Straßenverkehr zugelassen (ECE-Norm) und mit der Motorradversicherung kompatibel. Sie können sie legal einbauen.
Ja, unbedingt nach dem Einbau. Verwenden Sie je nach Motorrad DOT 4- oder DOT 5.1-Bremsflüssigkeit. Lassen Sie das System 30 Minuten lang entlüften.
Nur angemeldete Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, haben die Möglichkeit, eine Bewertung abzugeben.
Kostenlose Lieferung ab einem Einkaufswert von 150 € France métropolitaine.
Überseegebiete und internationale Sendungen: Gebühren werden nach Gewicht berechnet.
Versand innerhalb von 24 Stunden (Werktagen) — Colissimo-Lieferung in 48 Stunden oder Mondial Relay in 3-5 Tagen.
Expresslieferung möglich (Lieferung am nächsten Tag vor 13 Uhr).
Rückgabe akzeptiert 14 Tage nach Erhalt.
Artikel ungetragen, in Originalverpackung.
Volle Rückerstattung oder Umtausch – kontaktieren Sie uns: contact@holdfast.fr.
Analyse-Cookies. Holdfast nutzt Microsoft Clarity (Heatmaps + anonymisierte Wiedergaben), um den Shop zu verbessern. Es werden keine Daten verkauft, keine Werbung geschaltet. Mehr erfahren.
Jean-Luc –
Mein zweiter Kauf bei Holdfast, wieder einmal hervorragend. Das Messing bildet genau den richtigen Kontrast zu meinen übrigen Deluxe-Stücken.