KustomTech Classic Line 12-mm-Hauptbremszylinder – Satin-Finish
Die seidenmatte Oberfläche ist die perfekte Wahl für alle, die einen dezenten und dennoch edlen Look bevorzugen. Kein protziger Schnickschnack, keine blendenden Sonnenreflexe – einfach geschmiedetes Aluminium mit einer glatten, matten Oberfläche, die Kompetenz und Professionalität ausstrahlt. Der KustomTech Classic Line TÜV 12-mm-Hauptbremszylinder in seidenmatter Ausführung ist der ideale KustomTech-Hauptbremszylinder für stilvolle Custom-Projekte, ohne dabei übertrieben zu wirken.
Hergestellt in Italien, entwickelt für Fahrer
Jeder KustomTech-Hauptbremszylinder wird in den italienischen Werkstätten der Marke aus geschmiedetem Aluminium gefertigt. Das Ergebnis? Ein massives, robustes Bauteil mit einem von den 50er- und 60er-Jahren inspirierten Kühlrippendeckel und einem perfekt geschwungenen Hebel . Die seidenmatte Oberfläche wird durch Mikroperlenstrahlen erzielt und verleiht dem Zylinder eine einzigartige, glatte und reflexionsarme Textur.
Technische Daten
Mit einem 12-mm-Kolben (15/32″) bietet dieses Modell progressives und kontrolliertes Bremsverhalten – perfekt für Bobber, Chopper und Café Racer mit einer einzelnen Scheibenbremse vorne. Es passt an alle 1-Zoll-Lenker (25,4 mm) – egal ob Dragbar, Z-Bar, Ape Hanger, Beachbar oder was auch immer Ihr Stil ist.
Und vor allem: TÜV-geprüft . Es handelt sich nicht nur um ein Ausstellungsstück, sondern um zertifizierte, straßenzugelassene Ausrüstung . Sie können beruhigt fahren, auch bei Kontrollen.
KustomTech-Bremszylinder mit Satin-Finish: Eine Wahl mit Charakter
Im Gegensatz zu einer hochglanzpolierten Oberfläche, die sofort ins Auge fällt, wirkt ein Satin-Finish dezenter. Es kaschiert alltägliche Mikrokratzer besser und ist pflegeleichter als eine polierte Oberfläche. Zudem harmoniert es optimal mit gebürsteten Aluminiumteilen oder originalen Motorgehäusen. Montiert man gegenüber einen KustomTech Classic Line Kupplungshebel in Satin-Optik , ergibt sich ein perfekt abgestimmtes Gesamtbild.
Warum bei Holdfast bestellen?
Bei Holdfast in Marseille kennen wir diese Teile in- und auswendig. Wir bauen sie ein, fahren selbst damit und wissen genau, was sie wert sind. Ihr KustomTech-Bremszylinder mit Satin-Finish wartet auf Sie. Bestellen Sie mit vollem Vertrauen – schnelle Lieferung und kompetente Beratung von erfahrenen Motorradfahrern.
Herstellerreferenz: 20-641
Hersteller: KustomTech (Italien)
Material: Geschmiedetes Aluminium
Oberfläche: Satinierte Oberfläche (Mikroperlenstrahlen)
Bohrung: 12 mm (15/32″)
Kompatibilität: 1″ (25,4 mm) Lenker
Genehmigung: TÜV (straßentauglich)
Siehe auch
Um ein stimmiges KustomTech-Cockpit zu gestalten, sollten Sie auch Folgendes beachten:
Technische Daten — KustomTech Classic Line TÜV 12-mm-Hauptbremszylinder — Satinierte Oberfläche
- Marken: KustomTech (Italien)
- Oberfläche: Satin
- Dimension: 12 mm
- Herstellung: CNC-Bearbeitung aus Vollmaterial (italienische Werkstatt)
- Offizieller Vertriebspartner in Frankreich: Halt Marseille fest
- Lieferzeit: 48 Stunden von Marseille
Kompatibilität des Harley-Davidson-Hauptbremszylinders
Kompatibel mit allen Harley-Davidson-Motorrädern mit hydraulischen Bremsen (95 % der Modelle seit 1980). Prüfen Sie Ihren aktuellen Bohrungsdurchmesser (12 mm für Einscheibenbremse, 14 mm für Zweischeibenbremse oder 4-Kolben-Bremssattel).
Installation
1 bis 2 Stunden Arbeitszeit. Bremsflüssigkeitswechsel, Ausbau des serienmäßigen Hauptbremszylinders, Einbau des KustomTech-Bremssattels, Anschluss der Bremsschläuche, vollständiges Entlüften. Bei Erfahrung mit Hydrauliksystemen können Sie die Arbeit selbst erledigen, ansonsten beauftragen Sie einen Fachmann.
Häufig gestellte Fragen – Hauptbremszylinder
Hydraulisch oder seilzugbetrieben?
Hydraulische Bremsen bieten modernes, progressives Bremsverhalten mit präziser Dosierbarkeit. Seilzugbremsen (mechanische Bremsen) erfordern mehr Kraftaufwand, verleihen dem Motorrad aber den authentischen Vintage-Look klassischer Chopper.
In Frankreich für den Straßenverkehr zugelassen?
Ja. Alle KustomTech-Hauptbremszylinder sind für den europäischen Straßenverkehr zugelassen (ECE-Norm) und mit der Motorradversicherung kompatibel. Sie können sie legal einbauen.
Muss das System entlüftet werden?
Ja, unbedingt nach dem Einbau. Verwenden Sie je nach Motorrad DOT 4- oder DOT 5.1-Bremsflüssigkeit. Lassen Sie das System 30 Minuten lang entlüften.
Warum bei Holdfast Marseille kaufen?
- Offizieller Vertriebspartner von KustomTech Frankreich seit 2019
- Ständiger Lagerbestand in Marseille, Versand innerhalb von 48 Stunden innerhalb des französischen Festlands.
- Kostenlose Lieferung ab 150 € pro Einkauf
- Reaktionsschneller Kundenservice aus Marseille (keine Rücksendungen aus Italien)
- KustomTech 2-Jahres-Garantie
- Expertenrat für Motorradfahrer: Rufen Sie +33 6 45 57 84 26 an.
Willem B. (bestätigter Kunde) –
Ich glaube nicht, dass es sich um Holdfast handelt. Altijd tevreden. KustomTech stellt die beste maßgeschneiderte Spule her.
Klaus S. (bestätigter Kunde) –
Top Produkt. Installation war einfach, Funktion einwandfrei. Die Qualitätsstandards sind auf Deutsch und auch auf Englisch verfügbar.